Εξετάζεται μια επέκταση του προτύπου ταχείας φόρτισης CCS DC για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ελαφριά φορτηγά οχήματα, η οποία θα παρέχει υψηλότερη ισχύ φόρτισης για μεγάλα επαγγελματικά οχήματα (κλάση 8,και πιθανόν 6 και 7 επίσης.Όταν η ομάδα εργασίας Charging Interface Initiative e. V. (CharIN) συγκροτήθηκε τον Μάρτιο του 2018,Το νέο πρότυπο που αναπτύσσεται ονομαζόταν αρχικά High Power Charging (HPC) for Commercial Vehicles (HPCCV)Το MCS αναμένεται να λειτουργεί στην περιοχή των 200-1500 V και 0-3000 A για μια θεωρητική μέγιστη ισχύ 4,5 μεγαβάτ (MW).Η πρόταση προβλέπει ότι οι θύρες φόρτισης MCS θα πρέπει να είναι συμβατές με τους υφιστάμενους φορτιστές CCS και HPC.[19] Η ομάδα εργασίας κυκλοφόρησε συγκεντρωτικές απαιτήσεις τον Φεβρουάριο του 2019, οι οποίες απαιτούσαν ανώτατα όρια 1000 V DC (προαιρετικά, 1500 V DC) και 3000 A συνεχούς διαβάθμισης.